Introduzzjoni tal-magna Cummins:

Il-Kummins Engine Company twaqqfet f'Columbus, Indiana, fl-1919 minn William Glanton Irwin u Clessie Cummins, mekkanik lokali.Iffukat fuq l-iżvilupp tal-magna diesel ivvintata 20 sena qabel, iżda minkejja diversi provi ta 'reżistenza ppubbliċizzati tajjeb, kien biss fl-1933 li l-Mudell H tagħhom, użat f'swiċċers żgħar tal-ferroviji, wera suċċess.Il-magni Cummins N Series saru l-mexxej tal-industrija fl-isplużjoni tal-bini tat-toroq wara t-Tieni Gwerra Dinjija fl-Istati Uniti, b'aktar minn nofs is-suq tat-trakkijiet heavy duty mill-1952 sal-1959. Fis-snin sittin, il-kumpanija fetħet impjant tal-assemblaġġ f'Shots, L-Iskozja (magħluqa fl-1996).Sal-2013, Cummins kellha operazzjonijiet f'197 pajjiż u territorju.

Cummins Engine Business Unit tikkonsisti f'appoġġ Aftermarket, Mid-Range, Heavy-Duty, u High-Power Engines.Cummins timmanifattura u tikkummerċjalizza linja kompluta ta 'magni li jaħdmu bid-diżil u l-gass naturali għall-użu fuq l-awtostrada u barra mill-awtostrada.Is-swieq tagħha jinkludu trakkijiet tqal u medji, xarabank, vetturi rikreattivi (RV), karozzi ħfief u għadd ta 'użi industrijali inklużi, kostruzzjoni, minjieri, baħar, żejt u gass, ferroviji u tagħmir militari.

Għall-pubbliku ġenerali, il-prodott Cummins l-aktar viżibbli jista 'jkun il-magna ta' sitt ċilindri in-line ta '5.9 litri użata fil-pickups Dodge Ram light duty li jibdew fl-1988.5.Fl-2007.5, verżjoni ta '6.7 litri tal-magna Cummins straight six saret fakultattiva fuq il-pickup RAM.Fl-2008, Cummins kien konvenut imsemmi f'kawża ta 'azzjoni klassika relatata ma' trakkijiet Chrysler Dodge Ram tas-sena mudell 1998-2001, mudell 2500 jew 3500, oriġinarjament mgħammra b'magna diesel Cummins ISB ta '5.9 litri mibnija bl-użu ta' mudell 53 Block.Il-każ ġie riżolt, iżda xi sidien kwalifikati ta 'Chrysler jistgħu jirċievu $ 500 għal tiswijiet fil-blokk, li kien allegat li xquq u joħloq tnixxija tal-likwidu li jkessaħ.

Cummins għandha ċentru tekniku f'Darlington, l-Ingilterra, fejn tiżviluppa prodotti għas-swieq Ewropej, tal-Lvant Nofsani u Ażjatiċi.

Karatteristika tal-Magna

Id-disinn il-ġdid tas-sistema elettronika tar-regolazzjoni tal-veloċità tal-magna diesel Cummins għandu l-karatteristiċi li ġejjin:

1. 4 valvi għal kull ċilindru, rebbiegħa separatament.Ilma;turbo tal-gass tal-egżost, four stroke, l-ilma tad-daħla għal tip ta 'arja kiesħa, sistemi ta' injezzjoni diretta tal-fjuwil.

2. PT sistema ta 'injezzjoni tal-karburant b'gvernatur elettroniku EFC avvanzat, rata aġġustabbli stabbli tal-magna diesel tista' tiġi ssettjata bejn 0 sa 5% (veloċità kostanti), li tista 'tirrealizza kontroll remot ta' tħaddim u faċli biex tirrealizza kontroll awtomatiku, sistema ta 'eċitazzjoni sinkronika tat-torque tista' tagħmel il- magna malajr tirkupra veloċità rotazzjoni taħt żieda f'daqqa tat-tagħbija.

3. Il-heater elettriku fil-manifold tad-dħul tal-magna jippermetti bidu ta 'malajr/affidabbli tal-magna taħt temperatura baxxa u jista' jnaqqas l-emissjonijiet tal-gassijiet serra.Jiksbu l-istandards tal-emissjonijiet preskritti mill-gvern tal-istat.

4. Il-proċess ta 'kombustjoni ġie ottimizzat bl-użu ta' teknoloġija avvanzata, inaqqas b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil, affidabilità ogħla, ebda ħin ta 'reviżjoni aktar minn 15000 siegħa, livell ewlieni fl-industrija;Konsum tal-fjuwil aktar baxx, l-użu ta' spiża aktar baxxa, effiċjenza ogħla u sigurtà.

5. Prestazzjoni aħjar tal-bidu f'temperatura baxxa.