Serje Kubota
Dejta ta 'prestazzjoni Kubota
| Speċifikazzjonijiet 50Hz 400-230V | Speċifikazzjonijiet Ġenerali | ||||||||||||
| Gensets | Prim qawwa | Standby Qawwa | Tip ta 'magna | Cyl | Imtaqqab | Puplesija | DSPL | Żvantaġġi tal-fjuwil. | Gov | Verżjoni Kompatta tat-Tip Silenzjuż | |||
| Dimensjoni LXWXH | Piż | ||||||||||||
| kW | KVA | kW | KVA | mm | mm | L | g / kw.h | mm | kg | ||||
| AJ8KB | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | 244 | Elettriku | 1750x900x1100 | 650 |
| AJ10KB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | 247 | Elettriku | 1900x900x1100 | 710 |
| AJ13KB | 8.8 | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2BG | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | 247 | Elettriku | 2000x900x1100 | 760 |
| AJ16KB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | 233 | Elettriku | 2000x900x1100 | 780 |
| AJ22KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | 233 | Elettriku | 2200x900x1150 | 920 |
| AJ25KB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | 233 | Elettriku | 2200x900x1150 | 1020 |
| AJ30KB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 243 | Elettriku | 2280x950x1250 | 1100 |
| AJ42KB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | 110 | 3.318 | 236 | Elettriku | 2280x950x1250 | 1150 |
Introduzzjoni tal-magna Kubota:
Korporazzjoni Kubota(株式会社クボタ,Kabushiki-Kaisha Kubota) huwa manifattur tat-trattur u ta 'tagħmir tqil ibbażat f'Osaka, il-Ġappun. Waħda mill-kontribuzzjonijiet notevoli tagħha kienet għall-kostruzzjoni ta 'l-Ark Solari. Il-kumpanija ġiet stabbilita fl-1890.
Il-kumpanija tipproduċi ħafna prodotti inklużi tratturi u tagħmir agrikolu, magni, tagħmir tal-kostruzzjoni, magni tal-bejgħ, pajp, valvi, metall fondut, pompi u tagħmir għall-purifikazzjoni tal-ilma, trattament tad-drenaġġ u arja kondizzjonata.
Il-magni Kubota huma kemm fil-forom tad-diżil kif ukoll tal-petrol jew tal-ispark, li jvarjaw mill-magna ċkejkna ta '0.276 litru għal magna ta' 6.1 litru, kemm f'disinji mkessħa bl-arja kif ukoll fil-likwidu mkessħa, induzzjoni aspirata b'mod naturali u sfurzat. Il-konfigurazzjonijiet taċ-ċilindru huma minn ċilindru wieħed għal sitt ċilindri inline, b'ċilindru wieħed għal erba 'ċilindru huma l-aktar komuni. Dawk il-magni huma użati ħafna f'tagħmir agrikolu, tagħmir tal-kostruzzjoni, tratturi, u propulsjoni tal-baħar.
Il-kumpanija hija elenkata fl-ewwel taqsima tal-Borża ta 'Tokyo u hija kostitwent tat-Topix 100 u Nikkei 225
Karatteristika tal-magna
Id-disinn il-ġdid tas-sistema ta 'regolamentazzjoni tal-veloċità elettronika tal-magna diesel Yanmar għandu l-karatteristiċi li ġejjin:
1. 4 valvi għal kull ċilindru, rebbiegħa separatament. Ilma; Turbo tal-gass tal-egżost, erba 'puplesija, l-ilma tad-dħul għat-tip ta' arja kiesħa, sistemi diretti ta 'injezzjoni tal-fjuwil.
2. Is-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil bi gvernatur elettroniku avvanzat, Rata aġġustabbli Stabbli tal-Magna Diesel tista' tiġi stabbilita bejn 0 sa 5% (veloċità kostanti), li tista 'tirrealizza kontroll tal-operazzjoni mill-bogħod u faċli biex tirrealizza kontroll awtomatiku, sistema ta' eċċitazzjoni sinkronika tat-torque tista 'tagħmel il-magna Irkupra malajr il-veloċità tar-rotazzjoni taħt żieda fit-tagħbija f'daqqa.
3 Jiksbu l-istandards ta 'emissjoni preskritti mill-gvern tal-istat.
4
5. Prestazzjoni aħjar tal-bidu f'temperatura baxxa.
